午前中、市原市産業支援センターで定例のビジネス交流会。日曜日に開催していただけるところがありがたい。

　メンバーの一人がクラウドファンディングを行っているとのことで、その場で申し込むことに。

　交流会の後、移動して新車の納車。

　前の車（マーチ）は走行距離２６万ｋｍを超えてしまい、エンジンオイルが漏れる等さすがに限界であったことと、燃費が圧倒的に改善され、年間の維持費を計算すると１０万円以上違ってくるということに気づき購入を決定。

　車を購入して約８年６月。走行距離として年間３万ｋｍ。

　燃費を確認したところ１６ｋｍ／Ｌでした。３万ｋｍを１６ｋｍ／Ｌで走ると１８７５Ｌとなり、ガソリンが１６０円／Ｌとすると年間約３０万円のガソリン代。

　一方で、新車の燃費を２４ｋｍ／Ｌとみているため、同様に走るとすると年間１２５０Ｌとなり、ガソリンが１６０円／Ｌとすると年間約２０万円のガソリン代。

　ただ、マーチはもう販売しておらず、新型ノートにするしかなく、ノートの値段はマーチの２倍以上。。。

　まあ、お客さんのところに行って「ボロボロだね」と、もう言われなくなると思えば安いものですかね？　マーチ、ありがとうございました。

　午前は柏市の顧問先まで訪問。いただいている案件の報告と新規発明の相談。

　午後も、千葉市の顧問先まで訪問。いただいている案件のクリアランス調査報告と、新規出願相談。

　夕刻は、１件相談が入っていたのですが、急遽体調不良によりキャンセル。

　少し休んで何とか体調が回復したのですが、非常に申し訳ないことをしてしまいました。。。

　朝、事務所に来訪。発明相談。国の事業において発生した知的財産の帰属についての見解。バイドール条項等を用いて説明。ただし、理想論では解決が難しいため現実解を提案。

　午前、日本弁理士関東会として千葉市産業振興財団にご挨拶。

　午後、天台の千葉県発明協会に表敬訪問、さらに船橋まで移動し、千葉県産業振興センターにご挨拶。

　いずれもいつも勝手知ったる機関ですが、今日は弁理士会側の立場で。

　産業振興センターでは挨拶後今年度のセミナー打ち合わせ。ＩＮＰＩＴと弁理士会等との知財経営支援ネットワークとの連携を中心に議論。

　セミナー打ち合わせ後は反省会と称した飲み会。

　今日も朝から夕刻まで、日本弁理士会にて執行役員会。

　役員会終了後、弁理士会館まで移動し、会派の定例会議。他会派の先生をお招きして、弁理士及び弁理士会の現状と、これからどうあるべきかについての議論。皆さんお忙しい先生で、報酬がもらえるわけではないのに、時間を割いて一生懸命の議論。頭が下がります。

　会議後、いつもの通り懇親会、そのあと東京に宿泊。

　午前中は千葉県発明協会で知財総合支援窓口の定例の運営会議。

　午後はベンチャープラザ船橋内の産業振興センターにて相談対応業務。知財を核とした事業活動方針に関する相談。研究開発企業の成果物の帰属に関するアドバイス。理想論と現実の力関係のギャップに苦しむ。

　終了後、事務所によって期限の書類を提出して帰宅。